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LANCIA Auto Ricambi

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Catalizzatore - catalizzatore x lancia

catalizzatore x ypsilon
Inserito il 16-12-2014 21:20

 

Ricambi per Delta HF integrale turbo 16V

n1 radiatore rafredd. acqua
n1 radiatore/scambiatore olio
n1 ventola rafredd. acqua completa di porta ventola
n2 tubi olio dal porta filtro al radiatore olio
n1 tubo olio dal porta filtro olio alla turbina
n1 cofano anteriore completo di cerniere
n1 mascherina anteriore
n1 paraurti anteriore
n4 fari anteriori completi di mascherina porta fari
n1 freccia anteriore sinistra completa
Inserito il 14-12-2014 17:29

 

Freelander 2004 sedili + cover fendinebb

per..freelander 2004 cover fendinebbia e sedili anteriori pelle gialla
Inserito il 13-12-2014 14:51

 

Sportello sin grigio met, cod col 647

per...Lancia Ypsilon multijet 2004 sportello sinistro colore grigio metallizzato codice colore 647 solo se perfetto
Inserito il 02-12-2014 20:49

 

Freccia posteriore dx

freccia posteriore dx per freelander 2002
vetro freccia color arancione
Inserito il 01-12-2014 21:30

 

Volate - volante Nero o in

volante Nero o in pelle con comandi volante x ypsilon 2 serie o ua y MOMO design
Inserito il 01-12-2014 00:31

 

Alzacristalli - alzacristalli elettrico

alzacristalli elettrico sportello sinistro Lancia K coupe' anno 1998 telaio ZLA83800001000085
Inserito il 27-11-2014 00:21

 

cruscotto lancia

cruscotto beta coupe 1600 anno 74 con strumentazione bianca e cofano anteriore.
Inserito il 17-11-2014 01:49

 

Cintura di sicurezza sx

per... ypslon 2006 cintura di sicurezza ant sx completa di pretenzionatore
Inserito il 11-11-2014 21:05

 

differenziale posteriore

differenziale posteriore usato o rigenerato in buon stato per Freelander TD4 del 2002 motore BMW, in attesa vi saluto Carlo
Inserito il 11-11-2014 20:23

 


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La Lancia azienda ricca di storia dal 1908

Un perfetto successo commerciale che tutt'ora riesce a realizzare delle automobili eccellenti e di gran classe.

la lancia azienda ricca di storia dal 1908

La Lancia, azienda ben nota ed amata nel mondo, iniziò a produrre le sue prima vetture nel 1908 con il nome di 12 HP, che fu poi battezzata con il nome di Alfa solo nel 1919 da Giovanni, il fratello del costruttore della vettura.

Come primo modello fu un successo in quanto la rivista inglese “ Autocar “ gli dedicò un articolo spiegando che durante la prova su strada, la Lancia era risultata esser silenziosa, accuratamente progettata, ben rifinita ed elastica.
Nel 1911 la sede della Lancia viene spostata in via Monginevro e l'area che essa occupava era assai notevole e permetteva ad una maggiore produzione di nuove vetture. Viene così creata la 20/30 HP che permetteva l'alimentazione a pompa invece che a caduta, successivamente viene creata la 35/50 HP che aveva un telaio molto leggero ed anche abbastanza corto.

La Lancia si specializza anche nella realizzazione di vetture atte alla competizione della velocità ed il 5 aprile del 1908 si aggiudicò anche il primo posto di classe su un percorso di 20 chilometri nel retilineo che va da Padova a Bovolenta.
Nel periodo della Prima Guerra Mondiale la Lancia venne decretata come uno stabilimento ausiliare di guerra per cui ogni singola energia prodotta doveva venir usata per la creazione di armi belliche per la nazione.Nel 1923 venne creata la Trikappa che però non fu un successo in quanto presentava dei difetti nella frenatura, per questo motivo nel 1925 la riproposero dotandola però di freni a tamburo.

Nel 1922 venne creata la Lambda che fu un vero e proprio successo, gli schizzi vennero custoditi gelosamente mentre si poteva ammirare la forma a fuso, il radiatore circolare ed il telaio munito di una membratura in lamiera.
Nel 1925 venne crata la Lambda che era un modello di successo indiscusso che possedeva una cilindrata di 3 litri mentre nel 1927 venne lanciata la Dilambda che era un modello simile alla precedente.

La Lancia creò la vettura Artena che divenne famosa per la sua robustezza, si dice infatti che fu l'unica ad essere in grado di riuscire a superare i 100.000 chilometri senza nemmeno rovesciarsi mentre un'altra vettura passata nella storia fu l'Astura che portò numerose vincite al Giro automobilisti d'Italia nel 1934. Nel 1936 inziano i primi progetti per la creazione della prima Aprilia che però venne conclusa ed ultimata solo un anno dopo anche se i tecnici diffidavano molto del modello in quanto il design non era dei migliori però si dovettero ricredere quando diete degli ottimi risultati sulle strade da corsa.
Nel 1938 venne realizzata l'Alfa Romeo dal noto progettista Vittorio Jano e mentre l'Italia entra nella Seconda Guerra Mondiale, Gianni Lancia prosegue la guida della Casa, pensando alla creazione della trazione posteriore, realizzando un prototipo nel 1948 che venne chiamato A10 che aveva un motore ad 8 cilindri.

Nel 1951 venne realizzato un modello tutto nuovo, l'Aurelia B20 che era una coupè del tutto elegante e raffinata, con un motore a due litri e poteva raggiungere i 185 km/h. Nel 1955, viene creata l'ultima versione Aurelia denominata spider B24 di Pininfarina, che sarò una delle macchine più belle che si possono trovare nella storia dell'automobile. A seguire si vedrà la nascita della Fiat 1100 modello 103 che è una versione nettamente più ecnomica
Nel 1972 venne creata una prima vettura sotto la supervisione di Fiat e si parla della Lancia Beta che aveva il compito di sostituire la Lancia Fulvia Berlina, nel 1976 venne poi creata la Gamma che era un'auto di lusso che venne amata da tutti.
Successivamente si ha la creazione della linea compatta Delta che venne disegnata da Giorgietto Giugiaro che aveva sfruttato la base meccanica che fu usata per la Fiat Ritmo.

Negli anni '80 la Lancia riuscì a posizionarsi tra i primi quindici costruttori in Europa, nel 1989 venne creata la Lancia Dedra che fu un'automobile eccellente che portò un perfetto successo commerciale. Tutt'ora la Lancia riesce a realizzare delle automobili eccellenti e di gran classe.